早在2009年，前總理***就提出了發展屬于我們自己的“感知中國”。如今，經歷了七年的發展，我國傳感器技術得到了飛速發展，但是在高端傳感器技術方面依然不過關，制約著物聯網以及相關產業的發展。

　　目前，傳感器主要應用于四大領域，包括工業、汽車電子產品、通信電子產品、消費電子產品。在國內，工業和汽車電子產品用傳感器占比約42%，其中發展快的當屬汽車電子以及通信電子應用市場。　

　　縱觀我國傳感器產業發展，工信部電子信息司副司長喬躍山表示，目前我國傳感器中低檔產品基本可以自給自足。有關數據顯示，近幾年國內傳感器市場持續快速增長，年均增長速度超過20%，2011年傳感器市場規模為480億元，2012年達到513億元，2013年達到640億元，2014年則超過800億元。　

　　但與此同時，中高端傳感器進口占比達80%，數字化、智能化、微型化產品嚴重欠缺。喬躍山如是說道，“中國傳感器產業目前已經形成從技術研發、設計、生產到應用的完整產業體系，部分細分領域已躋身世界***水平。但就總體水平而言，國產的傳感器產品仍以中低端為主，技術水平相對落后。”　　

　　對于現階段傳感器的總體發展，我國已經相當重視并提上日程。12月2日，全球傳感器與智能化發展高峰論壇在京召開。在會上，中國科學院微電子研究所副所長、中國科學院物聯網研究發展中心常務副主任陳大鵬表示，傳感器作為信息產業的重要神經觸角，是新技術***和信息社會的重要技術基礎，被廣泛應用于各行各業。以微機電系統技術為基礎的智能傳感器發展水平已成為衡量一個是否具有國際競爭優勢的重要標志。　　

　　中國科學院微電子研究所所長、中國科學院物聯網研究發展中心主任、科技重大專項總體**組組長葉甜春出席會議并做了開幕致辭，他提出當前時代正步入“感知”時代，傳感器等非數字芯片需求將呈現爆發式增長。全球智能傳感器產業正進入歷史性的重大調整變革期，技術演進和市場增長點改變，將帶動傳感器產業鏈格局和產業生態的重大變革和調整。　

　　對于推進傳感器發展，政策法規必不可少。據工信部電子元器件行業發展研究中心總工程師郭源生透露，工信部“智能傳感器產業三年行動指南（2017-2019年）”即將出臺，該行動指南明確產業發展目標和方向就是傳感器的智能化，并制定了產業發展路線圖，確定了MEMS（微機電系統）工藝和集成電路工藝相結合的產業發展路徑，以及以市場應用為主導的政策扶持原則。　

　　從此次全球傳感器與智能化發展高峰論壇上不難看出，未來傳感器在醫療、環境監測、油氣管道、智能電網、可穿戴設備等領域的創新應用將成為新熱點，有望在未來創造更多的市場需求。而市場需求的驅動，也將推進技術的不斷變革與進步。

（來源：互聯網）